香港特区政府运载及物流局局长陈好意思宝7月2日文书，经与广东省关连部门协商并已矣共鸣，“粤车南下”狡计争取于11月慎重运行实施。 初步实施阶段，逐日配额100辆车可驶入香港市区。

“粤车南下”即合履历的广东私家车可经港珠澳大桥驶入香港境内。它与“港车北上”组成粤港之间的互惠安排。现在，自驾单牌车北上已成为香港住户热点的跨境出行格局，有劲推动了粤港澳大湾区的互联互通与交融发展。

官方数据清晰，“港车北上”自2023年7月实施以来，已有跨越10万辆香港私家车插足。港珠澳大桥的使用量亦屡转变高，本年5月的双向车流量达45万车次，日均约1.5万车次，比“港车北上”未实施前飞腾约170%。其中，按“港车北上”出行的车辆占大桥车流约四成，即逐日约6000车次。

香港特区行政主座李家超日前默示，乐见不少港东谈主心爱在周末或长假期到内地旅游，内地访港游客数目也呈飞腾趋势。他形容内地与香港市民是“双向奔赴”，但愿将来推出“粤车南下”安排，进一步为粤港经济带来助益。

此前的6月11日，陈好意思宝在香港特区立法会回复议员质询时默示，基于“港车北上”的教学，接下来将安妥实施“粤车南下”。

香港境内的港珠澳大桥转变泊车场已狡计1800个泊车位，港口近邻的自动化泊车场逐日可科罚约500辆车。但入境市区部分，初期仅狡计逐日披发配额100个，待积攒教学后沉静增多。

特区政府正在遐想“粤车南下”的宣传职责及优惠，但愿届时能蛊卦内地自驾游客，带动香港的零卖、餐饮、旅舍及关连服务业。

陈好意思宝于6月30日到访广州，与广东省究诘优化“港车北上”和鼓舞实施“粤车南下”等职责。她默示，粤港两地政府恒久发奋于优化跨境通行范例，助力粤港澳大湾区东谈主员进一步交融。两边现在正捏续究诘关连安排，以拓浩繁东省游客的出行接管，回复两地市民“双向奔赴”的贫瘠期盼，同期为香港带来新游客群体，带动多行业发展。

笔据香港特区政府旅游发展局最新统计数据，在2024年5月至2025年5月入境香港的内地游客，过夜及非过夜游客分离有1611万和2194万东谈主次，过夜内地游客的平均留港日数为3.1日。

另据香港特区政府统计处7月2日公布的最新零卖业销货额数字，2025年5月零卖业发扬好转，总销货价值转为按年飞腾2.4%。经季节性退换后，零卖业总销货价值按月飞腾7.0%。政府发言东谈主默示，政府积极推动旅游业及盛事格局，加上土产货作事收入飞腾和内地经济捏续稳步增长，将有助提振消耗歧视及守旧消耗市集。

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何涛

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