英国舟师的"亚太之旅"属实侘傺，本以为将舰载机"丢在"印度就依然弥漫丢东说念主开yun体育网，却没思到不异的事情还能发生第二次。据央视新闻报说念，英军一架 F-35 战争机，在日本鹿儿岛机场弥留着陆，导致该机场一度关闭，所幸未形成东说念主员伤一火。磋商到英军此前宣称我方是来亚太"秀肌肉"的，如今却只可用"丢东说念主现眼"来形色，其落差之大，不知英方能否扛得住。

【淹留在印度的 F-35 刚刚被"抢救且归"】

英国舟师来亚太，边走边丢舰载机

当作英国两艘老旧航母上，最拿的脱手的"财富"，好意思制 F-35B 战机一直是英国舟师的"雕悍"，只不外这份"荣誉感"有些经不住磨练。

在印度的那次迫降，英方还能用"恶劣欢畅"粗鲁昔日，但此次只怕得找个新的借口了。

"正巧"这事儿发生在"威尔士亲王"号，正和日好意思在西太平洋搞汇集演习的关键当口，演习内容还"正巧"是让好意思英的 F-35B 在日本"加贺"号准航母上起降，如今发生这种事故，朝笑成果径直拉满。

仍牢记英国这趟亚太之行，标语喊得震天响，英国防大臣不久前还在澳大利亚放话，说英国已准备好"在太平洋地区参加战争"，锋芒直指台海。收尾呢？"威尔士亲王"号带着它的 F-35B 一说念走一说念掉链子。

无人不晓，航母战争力的中枢即是舰载机。F-35B 当作先进的五代舰载机，本应是英国自满武力的王牌。

但战机不是买转头就能一直飞的，尤其是舰载机，在高温、高湿、高盐的恶劣海洋环境下，对后勤保险条目极高，英国显著没玩转。

【F-35 离开，印方十分不舍】

收尾王牌战机接二连三出故障迫降，还淹留国外，这败露的不是无意的手艺问题，而是英军对这奋斗"玩物"的真贵保险才略严重不及。

英国两艘"女王级"航母，设想能装 36 架 F-35B，但实践情况呢？很长一段时候里，自家唯有个位数，还得租好意思国舟师陆战队的飞机来充门面。

经济实力有限，买不起弥漫的飞机，却硬要互助好意思国的"印太政策"远赴重洋来"展示力量"，这不是典型的"打肿脸充胖子"是什么？

F-35B 的故障，只是把这种政策贪图与后勤实力不匹配的逆境，充分地展咫尺了亚太列国眼前。

更重要的是，"威尔士亲王"号我方也不是"省油的灯"，前两年就因螺旋桨轴损坏趴窝大修过，使得英国国防大臣的"意气风发"，在自家装备时常"翻车"的现实眼前，显得特别煞白无力，思展示力量，收尾败露了短板。

【英国航母展示实力的贪图"提前告吹"】

日本对 F-35B "痴心不改"，军事贪图不再遮拦

不外，英国 F-35B 接连出事，就在日本眼皮下面，但日方不仅没被吓退，反而加快鼓吹了 F-35B 的引进速率，近日，首批 F-35B 依然飞抵日本基地，日本媒体喜悦这是"战后 80 年来初次领有舰载机"，明知这飞机有故障风险，日本为何还如斯执着？

率先，对一情绪景观有固定翼舰载机、打造"信得过航母"的日原来说，F-35B 是咫尺独一可行的选拔。

具备短距升起 / 垂直降落才略的五代机，众人仅此一款可供出口，日本的"出云"级直升机航母，一直在野着适配该舰载机的标的改装，为此依然议论很深刻，当然不可收缩肃清。

其次，F-35B 再有问题，它亦然一款公认的第五代隐形战争机，其隐身性能、先进的传感器和信息交融才略、采集中心战才略，对日本现存的 F-15J、F-2 等老旧战机是碾压式的代差上风。

领有了 F-35B 上舰，日本海上自保队的重要性力量和对相近区域的威慑力将赢得质的飞跃，这种手艺代差带来的政策红利，足以让日本忍耐其较高的真贵难度和潜在的故障风险。

此外，领有能在"我方准航母"上起降的固定翼战争机，对日本有要紧的政事和象征兴趣兴趣，这标记着其战后"专守防护"框架的内容性松动，向"往常军事大国"见识迈出的关键一步，-35B 不单是是一件火器，更是日本追求"军事大国"地位的"政事象征"。

终末，英好意思的真贵才略差劲，并不一定意味着日本也有着相似的问题，日方可能觉得，凭借自己较强的工业和手艺基础，以及更围聚好意思国在亚太的军事营救体系，大致更好地保险 F-35B 的运作，同期引进F-35B 也意味着更深地融入好意思军的作战体系，赢得更强的"安全背书"。

【日本为特出到 F-35 议论已久】

F-35 的地位不稳，"自后者"立时就卓越

但无论日方若何思借助 F-35B 杀青军事贪图，齐无法转变该战机问题频出的近况，好意思国空军我方竟然认已弥漫"惊心动魄"：F-35A 机队的平均任务才略率唯有 51.5%，远低于 65% 的见识。

这些数据揭示了一个严峻现实：即使是好意思国，保管这支滥觞进五代机队的战备景况和运行资本也极其劳作。

在这种布景下，中国新式隐形战机——歼 -35 的发扬，无疑让 F-35 濒临的挑战愈加复杂。

一方面，尽管 F-35 在隐身、态势感知等方面建筑了标杆，但其奋斗的资本、复杂的真贵需乞降相对较低的出勤率，正在成为其政策价值的"阿喀琉斯之踵"。

改日的空中上风竞争，将不再只是比拼纸面性能参数，战机的可背负性、可靠性、可真贵性和迁移率将变得不异以致愈加剧要。

另一方面，当作自后者，歼 -35 的手艺门路有契机充分不雅察 F-35 这类前驱机型在实践部署、大界限欺诈中暴透露的各式问题。

这意味着，歼 -35 在研发时，可能早已针对性地优化设想，简化真贵过程，升迁可靠性，并着重限制全寿命周期资本，幸免重蹈 F-35 "买得起养不起、用不好"的覆辙。

【歼 -35 战争机的改日值得期待】

更况兼，印巴空战依然施展，单纯的手艺逾越已不及以保证空中上风，体系的构建，战机的可靠性、可真贵性、可背负性和高战备率将成为推测改日空中力量更关键的程序。

谁能在这几个方面作念得更好开yun体育网，谁才智信得过掌抓改日太空的主动权。